Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe (Chipolbrok) zostało założone w 1951 roku i było to pierwsze chińsko-zagraniczne przedsiębiorstwo joint-venture w nowo powstałych Chinach. Jako istotne ogniwo współpracy żeglugowej między Chinami a Polską firma nie tylko wspierała przepływ towarów i wymianę technologiczną między Chinami a Europą, ale również aktywnie uczestniczyła w budowie infrastruktury w krajach partnerskich w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. Przez ponad 70 lat Chipolbrok był świadkiem wzajemnego uczenia się, współpracy i wspólnego rozwoju obu krajów, wnosząc nową dynamikę w rozwój stosunków chińsko-polskich w Nowej Erze. #IAmBecauseWeAre
W rozmowie dla CGTN Polska w Warszawie Janusz Piechociński omawia główne kierunki współpracy w kontekście dynamicznych zmian w gospodarce światowej, rosnącej roli technologii oraz nowej strategii rozwoju Chin na lata 2026–2030.
Najgłębsza morska elektrownia wiatrowa w Chinach – farma wiatrowa Huaneng u północnych wybrzeży Półwyspu Shandong – rozpoczęła pełne dostarczanie energii do sieci. Obiekt zlokalizowany jest w północnej części Morza Żółtego, około 70 km od brzegu, na głębokościach od 52 do 56 metrów.
Setki ciężarówek przygotowują się do wyruszenia z Chongqing, w Chinach w trasę do krajów i regionów ASEAN oraz Azji Środkowej poprzez Nowy Zachodni Szlak Morsko-Lądowy.
Rzepak ozimy, ważne źródło oleju jadalnego w Chinach, został do tej pory zebrany w ponad 40%. W głównych regionach upraw w środkowych Chinach, w prowincji Hubei, rzepak uprawiany przez rolników jest bardziej aromatyczny i zdrowszy, wyższe jest też wykorzystanie nasion rzepaku. Ponadto, dzięki ulepszeniu lokalnej technologii zbioru, tylko w prowincji Hubei szacuje się, że można zebrać dodatkowo 30 tys. ton nasion rzepaku, co bezpośrednio zwiększy dochody rolników o ponad 168 mln juanów.
Od 1 lipca 2026 r. na terenie całego kraju stosowana będzie polityka zwrotu podatku „natychmiast po zakupie”. Okres na skorzystanie ze zwrotu podatku przy wyjeździe zostanie wydłużony do 28 dni. W 2025 r. sprzedaż objęta zwrotem podatku przy wyjeździe wzrosła prawie dwukrotnie w porównaniu z rokiem poprzednim, a liczba osób korzystających ze zwrotu podatku w 2025 r. osiągnęła 270 tys., co oznacza potrojenie w porównaniu z 2024 r.
Najnowsze dane pokazują, że roczne średnie stężenie PM2,5 w Pekinie spadło z 89,5 mikrograma na metr sześcienny 13 lat temu do 27 mikrogramów. Jezioro Tai w Jiangsu również pożegnało się z problemem sinic, a jakość wody poprawiła się z „dostatecznej” do „dobrej”. Obecnie w 80% miast Chin jakość powietrza spełnia dopuszczalne normy, a zielony transport i niskoemisyjność stały się modnym stylem życia.
Historia ulicu Baguo sięga VII wieku i jest to dzisiaj najruchliwsza ulica handlowa w Lhasie, biegnąca wokół klasztoru Jokhang. Ulica leży w wyjątkowej dzielnicy historycznej i kulturowej, łączącej religię, kulturę, turystykę i handel. Na ulicy Baguo można spotkać pielgrzymów w różnokolorowych tybetańskich strojach oraz turystów z różnych stron świata. Po obu stronach ulicy znajdują się liczne sklepy, które wciąż zachowują pierwotny wygląd starego miasta Lhasa.
Przed pałacem Potala w Lhasie, w Xizangu, mieszkańcy ćwiczą rano i uprawiają fitness, tańcząc radosny taniec Guozhuang.
Od wprowadzenia ruchu bezwizowego między Chinami a Rosją pod koniec 2025 r. wymiana gospodarcza, handlowa, kulturalna i turystyczna między tymi dwoma krajami wzdłuż ich granicy stale rośnie. Liczba pasażerów transgranicznych korzystających z portu Heihe, w północno-wschodnich Chinach, osiągnęła 360 tys., co stanowi wzrost o 80% w porównaniu z rokiem poprzednim. W 10. Targach Chiny-Rosja, które odbywają się obecnie w Harbinie, bierze udział blisko 300 firm z 17 podmiotów federalnych Rosji i ponad 5 tys. osób personelu. W pełni ukazuje to nowy model współpracy chińsko-rosyjskiej, jaki przyniosła polityka bezwizowa.
Kanton to nie tylko jedno z najważniejszych centrów gospodarczych Chin, ale także miejsce, gdzie aktywnie działa polska społeczność. Monika i Tymon odwiedzają ją przy okazji najważniejszych polskich świąt – Święta Niepodległości oraz Bożego Narodzenia.
W tym odcinku zabieramy Was do miejsca, gdzie moda naprawdę się zaczyna - na tętniące życiem rynki odzieżowe Zhanxi i do ogromnego tekstylnego świata Zhongda. Wśród ludzi z całego świata, kolorów, faktur i niekończących się alejek tkanin wchodzimy w rytm Kantonu - szybki, intensywny i uzależniający. Przymierzamy, wybieramy, negocjujemy i sprawdzamy, jak wygląda handel tu i teraz - bez filtrów, za to z prawdziwą energią miejsca. Tu decyzje zapadają w sekundach, a moda powstaje szybciej niż zdążysz się zastanowić. To Kanton od środka - dynamiczny, zmysłowy i absolutnie wciągający. Bo zanim coś trafi na wybieg… najpierw dzieje się właśnie tutaj.
Czy w fabryce samochodów przyszłości potrzebny jest jeszcze człowiek? Odpowiedź poznacie w najnowszym odcinku „Monika i Tymon w Chinach”. Razem odwiedziliśmy gigantyczny kompleks Guangzhou Automobile Group (GAC Group) w Kantonie, gdzie zobaczyliśmy z bliska, jak powstają nowoczesne samochody elektryczne – od pierwszej iskry na linii produkcyjnej aż po jazdę testową na torze. Roboty, technologia i prędkość – tak wygląda dziś motoryzacyjna przyszłość Chin.
Tegoroczna edycja Boao Forum for Asia odbywa się w szczególnym momencie dla globalnej gospodarki – u progu nowego chińskiego planu pięcioletniego oraz w warunkach narastających napięć geopolitycznych. W najnowszym programie „Chiny 2026: Nowy Kurs Gospodarczy” przeanalizowano znaczenie forum oraz kierunki, w jakich zmierza chińska gospodarka i jej rola na świecie.
Drugi odcinek serii „Monika i Tymon w Xinjiangu” zabiera widzów w podróż do serca regionu, gdzie przyroda i nowoczesność tworzą wyjątkową całość. Ekipa odwiedza Shihezi, słynące z ogromnych pól bawełny, które stały się symbolem rolniczego potencjału Xinjiangu. Następnie przenosimy się nad krystaliczne wody Gór Tianshan, gdzie hodowany jest pstrąg tęczowy o jakości dorównującej najlepszemu łososiowi. To przykład, jak naturalne warunki i innowacyjne metody produkcji wpływają na rozwój lokalnej gospodarki.
Pokazuję kilka ekologicznych nawyków, które są w Chinach dość powszechne. Jeśli znasz podobne w Polsce lub masz swój eko sposób, oznacz mnie lub daj mi znać w komentarzu!
Współpraca gospodarcza i wymiana kulturalna między Chinami a USA jest dużo większa, niż wielu się wydaje. Codzienna konsumpcja w dużej mierze opiera się na produktach i usługach z drugiego kraju. Spacerując w weekend po Pekinie stale natykam się na amerykańskie marki - od rozrywki, po zakupy i jedzenie.
Kilka dni po chińskim Dniu Młodzieży zaglądamy tam, gdzie młodzi ludzie z różnych krajów naprawdę zaczynają się poznawać. W Pekinie polska drużyna bierze udział w intensywnym, 24-godzinnym challenge’u kreatywnym. W Szanghaju młodzi lekarze dyskutują o globalnych wyzwaniach współczesnej medycyny. Z kolei na północnym zachodzie Chin młodzież z Chin i Stanów Zjednoczonych spotyka się przy stole do ping-ponga, nawiązując do ducha historycznej „dyplomacji pingpongowej”. Świat jest dziś bardziej połączony niż kiedykolwiek wcześniej, żadna relacja online nie zastąpi prawdziwego spotkania twarzą w twarz.
Mikołaj Kopernik to wybitny polski astronom, którego teoria heliocentryczna odwróciła porządek myślenia o Wszechświecie. Dziś przedstawiamy innego „Kopernika” - nowy statek Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego. 28 kwietnia w Taizhou, w prowincji Jiangsu, jednostka została nazwana imieniem tego wielkiego uczonego. Niosąc ze sobą ducha odkrywania, pracowitości i przełamywania granic, Kopernik zaraz wyrusza w swoją pierwszą morską podróż.
Przedstawiciele Invest in Pomerania zwrócili uwagę na znaczenie regionu Pomorza w międzynarodowym łańcuchu transportowym. Pomorze od dekady współpracuje z Chinami w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. W tym czasie odnotowano wzrost liczby przeładunków i wzrost znaczenia tego regionu jako węzła logistycznego i reeksportowego między Chinami a Europą.