Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe (Chipolbrok) zostało założone w 1951 roku i było to pierwsze chińsko-zagraniczne przedsiębiorstwo joint-venture w nowo powstałych Chinach. Jako istotne ogniwo współpracy żeglugowej między Chinami a Polską firma nie tylko wspierała przepływ towarów i wymianę technologiczną między Chinami a Europą, ale również aktywnie uczestniczyła w budowie infrastruktury w krajach partnerskich w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. Przez ponad 70 lat Chipolbrok był świadkiem wzajemnego uczenia się, współpracy i wspólnego rozwoju obu krajów, wnosząc nową dynamikę w rozwój stosunków chińsko-polskich w Nowej Erze. #IAmBecauseWeAre
W ramach zielonej agendy Szanghajskiej Organizacji Współpracy chińscy i uzbeccy naukowcy współpracują nad odbudową lokalnego ekosystemu. Do Uzbekistanu przekazano ponad 1,3 tony nasion roślin odpornych na zasolenie oraz systemy oszczędnego nawadniania kroplowego.
Ministerstwo Handlu Chin, wraz z sześcioma innymi resortami, opublikowało wytyczne dotyczące działań na rzecz zwiększenia konsumpcji towarów w okresie 2026-2030, czyli w ramach 15. planu pięcioletniego.
Od programu Chang’e, przez stację kosmiczną Tiangong, aż po rozwój komercyjnego sektora kosmicznego – chiński program kosmiczny przyciąga dziś uwagę całego świata. W najnowszym materiale rozmawiamy z Krzysztofem Karwowskim – doktorantem Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, badaczem chińskiej polityki innowacyjności i technologii kosmicznych.
W parku krajobrazowym Góry Tianmen, w Zhangjiajie, odbyły się 12. Mistrzostwa Świata w lotach w kombinezonach wingsuit. Na górze Tianmen zgromadziło się 16 czołowych zawodników z 11 krajów, którzy rywalizowali w ekstremalnych lotach wśród wysokich gór i głębokich wąwozów. Zawodnicy kolejno skakali ze szczytu Yuhu na górze Tianmen, położonego na wysokości ponad 1400 m n.p.m., po czym nurkowali, przyspieszali i pędzili tuż przy zboczach gór i ścianach wąwozów, tworząc zapierające dech w piersiach widowisko.
W bazie wydobycia soli kamiennej w Tai'an w prowincji Shandong, na głębokości od 800 do 1300 metrów pod ziemią, komory solne pozostałe po wydobyciu soli są przekształcane w magazyny energii. W okresach niskiego zapotrzebowania na energię elektryczną powietrze jest sprężane i wtłaczane pod ziemię, a w godzinach szczytu uwalniane pod wysokim ciśnieniem, napędzając turbiny do produkcji energii. Projekt o mocy 300 megawatów po jednym cyklu magazynowania jest w stanie wyprodukować 1,8 miliona kilowatogodzin energii elektrycznej, co wystarcza na pokrycie dziennego zużycia prądu przez 200 tysięcy gospodarstw domowych. W całym procesie nie spala się ani grama węgla, ani kropli ropy, co czyni go źródłem energii o zerowej emisji dwutlenku węgla.
Podczas właśnie zakończonych Międzynarodowych Targów Handlu Usługami CIFTIS 2026 osiągnięto ponad 1200 konkretnych wyników, zorganizowano 200 forów, konferencji oraz spotkań biznesowych i prezentacji.W targach wzięło udział ponad 1830 przedsiębiorstw stacjonarnie, a ponad 5300 firm uczestniczyło w formule online.
Niedawno Biuro Przedstawicielskie Programu Narodów Zjednoczonych ds. Rozwoju (UNDP) w Chinach opublikowało najnowsze informacje na temat postępów projektów rozwojowych w ramach współpracy Południe–Południe, realizowanych wspólnie ze stroną chińską. Od 2011 roku UNDP we współpracy z rządem chińskim zrealizował 39 takich projektów. Na obszarach dotkniętych katastrofami klimatycznymi odbudowywano domy i szkoły, pomagając dzieciom powrócić do nauki. W wielu krajach prowadzono szkolenia zawodowe oraz udzielano celowanego wsparcia ubogim rodzinom. Dzięki zielonym technologiom wspierano zrównoważony rozwój krajów Globalnego Południa. Według najnowszych danych projekty objęły już 26 krajów, przynosząc korzyści blisko 20 milionom ludzi.
Kraje BRICS nieustannie pogłębiają praktyczną współpracę gospodarczą i handlową, wspierając integrację krajów Globalnego Południa. W 2025 r. uruchomiono pierwszą pilotażową trasę handlową o wysokim poziomie bezpieczeństwa i inteligentnym zarządzaniu, łączącą port Xiamen w Chinach z portem Durban w RPA, co pozwoli zwiększyć efektywność odprawy celnej towarów eksportowanych do RPA o ponad 60%.
Pekin, 11 września 2026. W Shougang Park trwa China International Fair for Trade in Services – CIFTIS 2026.
Jak wygląda zwykły dzień w szkole podstawowej w Lhasie? Monika i Tymon zaglądają do szkolnych klas i uczestniczą w lekcjach muzyki, przyrody oraz języka tybetańskiego. Dowiadują się między innymi, czym różnią się ptaki osiadłe od wędrownych, ale najważniejszym spotkaniem tego dnia okazują się same dzieci – niezwykle otwarte, spontaniczne i serdeczne.
Czy Polska jest w Chinach postrzegana jako ważny i rozpoznawalny partner gospodarczy? Jak długo polska firma Real Logistics współpracuje z Chinami i jak przez ten czas zmieniły się relacje biznesowe między oboma krajami? Opowiada o tym Paweł Moskala, prezes Real Logistics.
Monika i Tymon rozpoczynają swoją przygodę w Xining od odkrywania lokalnych smaków. Już pierwszego dnia po wylądowaniu próbują ulicznych przysmaków: skrzydełek faszerowanych ryżem oraz pikantnych ziemniaków.
Czy można pojechać nad jezioro… i wrócić z poczuciem, że zrobiło się coś dobrego? Monika i Tymon ruszają nad Jezioro Qinghai — ogromne „Błękitne Morze” pośród gór i wyżyn. Ale tym razem nie chodzi tylko o widoki. Na miejscu odkrywają nietypowy system „ekologicznych punktów”: zbierasz śmieci, dostajesz punkty, a jezioro dosłownie ci za to dziękuje.
Po ogromnym sukcesie koncertów w Szanghaju spektakularne widowisko „Wiedźmin 3 in Concert” ponownie rusza w trasę po Chinach. Przed fanami kolejne spotkania z muzyką, która podbiła serca milionów graczy na całym świecie. Z tej okazji zapraszamy na wyjątkową rozmowę Moniki z twórcami projektu, zarejestrowaną podczas koncertów w Szanghaju. Gośćmi materiału są polski zespół Percival, współtwórcy kultowej ścieżki dźwiękowej do gry „Wiedźmin 3: Dziki Gon”, oraz polska dyrygentka Paulina Porszke, która prowadzi ponad 100-osobową orkiestrę i chór podczas koncertowego widowiska.
W Kuqa, w Xinjiangu, zaglądamy do miejsca, gdzie tradycyjne rzemiosło można nie tylko oglądać, ale też wypróbować własnymi rękami. Pod okiem mistrza sięgamy po rozżarzony pręt i próbujemy stworzyć coś własnego. A co dokładnie znalazło się na naszych tykwach? Zobaczcie!
34,2 mln TEU rocznie. Tysiące kontenerów na godzinę. A do tego suwnice bez operatorów, autonomiczne pojazdy i kierowcy ciężarówek, którzy zamiast stać w kolejce, mogą wyjechać z terminalu w mniej niż 15 minut. Zajrzałem do jednego z najbardziej zautomatyzowanych portów w Chinach i sprawdziłem, jak wygląda praca, gdy większość roboty… robią maszyny.
Xinjiang wielu osobom kojarzy się z suchym klimatem. Tym razem Piotr i Oliwia odwiedzają szklarnię, gdzie technologia pomaga roślinom rosnąć w zupełnie inny sposób. Zobacz, jak wygląda uprawa warzyw na pustyni Gobi.
Samochód osobowy prowadzi się łatwo. Ale co z gigantycznym kombajnem do zbioru bawełny? Podczas podróży po Xinjiangu Piotr i Oliwia dostali okazję, żeby zobaczyć taką maszynę z bliska, zajrzeć do jej kabiny i przekonać się, jak wygląda prowadzenie takiego kolosa.