Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe (Chipolbrok) zostało założone w 1951 roku i było to pierwsze chińsko-zagraniczne przedsiębiorstwo joint-venture w nowo powstałych Chinach. Jako istotne ogniwo współpracy żeglugowej między Chinami a Polską firma nie tylko wspierała przepływ towarów i wymianę technologiczną między Chinami a Europą, ale również aktywnie uczestniczyła w budowie infrastruktury w krajach partnerskich w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. Przez ponad 70 lat Chipolbrok był świadkiem wzajemnego uczenia się, współpracy i wspólnego rozwoju obu krajów, wnosząc nową dynamikę w rozwój stosunków chińsko-polskich w Nowej Erze. #IAmBecauseWeAre
Od programu Chang’e, przez stację kosmiczną Tiangong, aż po rozwój komercyjnego sektora kosmicznego – chiński program kosmiczny przyciąga dziś uwagę całego świata. W najnowszym materiale rozmawiamy z Krzysztofem Karwowskim – doktorantem Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, badaczem chińskiej polityki innowacyjności i technologii kosmicznych.
W rozmowie dla CGTN Polska w Warszawie Janusz Piechociński omawia główne kierunki współpracy w kontekście dynamicznych zmian w gospodarce światowej, rosnącej roli technologii oraz nowej strategii rozwoju Chin na lata 2026–2030.
Najgłębsza morska elektrownia wiatrowa w Chinach – farma wiatrowa Huaneng u północnych wybrzeży Półwyspu Shandong – rozpoczęła pełne dostarczanie energii do sieci. Obiekt zlokalizowany jest w północnej części Morza Żółtego, około 70 km od brzegu, na głębokościach od 52 do 56 metrów.
Mongolia Wewnętrzna uruchomiła niedawno ogólnokrajową, w pełni zintegrowaną zieloną platformę AI. Platforma może elastycznie przydzielać zasoby obliczeniowe zgodnie z potrzebami użytkowników, zapewniając wydajne, niskoemisyjne i ekonomiczne dostarczanie mocy obliczeniowej. Opłaty są naliczane według zużycia tokenów, co skutecznie obniża koszty dla użytkowników.
W ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku port Taicang wyeksportował 507 tysięcy samochodów, co oznacza wzrost o około 70% w porównaniu z rokiem ubiegłym. W tej liczbie eksport samochodów nowych energii wyniósł 310 tysięcy, czyli prawie 2/3 całości, notując wzrost o ponad 90%. Eksport do krajów w ramach inicjatywy „Pasa i Szlaku” osiągnął około 210 tysięcy, co stanowi wzrost o 118%. Samochody z Szanghaju, Zhejiang, Anhui, Hubei, Chongqing i innych prowincji gromadzą się w porcie Taicang, skąd codziennie wysyłanych jest za granicę ponad 3000 pojazdów.
W pełni lata, w Chifeng w Mongolii Wewnętrznej, lis rudy – zwierzę chronione na poziomie drugim – wchodzi w sezon rozrodu. Cztery małe rude lisy harcują i biegają za sobą, podczas gdy dorosły lis spokojnie je pilnuje. Młode bawią się beztrosko, ukazując całe piękno natury.
Według najnowszych danych Chińskiej Krajowej Administracji Pocztowej, w ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku łączna liczba przesyłek w sektorze pocztowym wyniosła 89,89 miliarda, co oznacza wzrost o 4,3% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Tianshui (prowincja Gansu) – poczta przeniosła transmisje na żywo do sadów. Prowadzący pokazywali świeże wiśnie, jednocześnie prezentując cały proces sortowania, pakowania i wysyłki. Tangshan (prowincja Hebei) – szpadle przeżywały szczyt wysyłek. Lokalny urząd pocztowy we współpracy z firmami kurierskimi zastąpił standardowe opakowania specjalną folią bąbelkową i tekturowymi pudełkami, zmniejszając wskaźnik uszkodzeń do poziomu poniżej 0,3%.
Czwarta Chińska Międzynarodowa Wystawa Łańcucha Dostaw odbywa się teraz w Pekinie. Po raz pierwszy na tej wystawie CISCE powstała specjalna strefa sztucznej inteligencji, skupiająca wiodące firmy z Chin i zagranicy w dziedzinie AI, takie jak NVIDIA, Intel i Alibaba. Tutaj można na własne oczy zobaczyć kompletny ekosystem sztucznej inteligencji – od zbierania danych, przez inteligentne obliczenia, aż po praktyczne zastosowania.
Według statystyk celnych Huangpu w Guangzhou, w ciągu roku od uruchomienia tej linii kolejowej e-commerce China-Europe Railway Express , łączna wartość przewożonych towarów przekroczyła 900 milionów juanów, zajmując pierwsze miejsce w regionie Wielkiej Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau. W porównaniu z transportem morskim, efektywność przewozu wzrosła dwukrotnie, a koszty logistyki stanowią tylko jedną piątą kosztów transportu lotniczego. Obecnie ta linia działa średnio cztery razy w tygodniu, przewożąc ponad 2000 rodzajów towarów, w tym sprzęt AGD, odzież i meble, obsługując ponad 10 tysięcy firm zajmujących się handlem zagranicznym.
Polska pozostaje jednym z najważniejszych partnerów gospodarczych Chin w Europie. Jak podkreśla doradca Prezydenta RP ds. biznesu, rozwój współpracy, inwestycji i bezpośrednich kontaktów między przedsiębiorcami ma dziś kluczowe znaczenie dla obu krajów.
Kanton to kulinarna stolica Chin i kolebka słynnej kuchni kantońskiej, uznawanej za jedną z najważniejszych tradycji kulinarnych świata. To tutaj każdego dnia powstają miliony dim sumów, wontonów, baozi i innych przekąsek, które trafiają na stoły mieszkańców ponad 18-milionowej metropolii.
Polsko-chińska współpraca gospodarcza nabiera tempa. Coraz więcej firm z obu krajów nie ogranicza się już do wymiany handlowej, ale buduje trwałe partnerstwa biznesowe, realizuje wspólne inwestycje, tworzy spółki joint venture oraz rozwija współpracę technologiczną i produkcyjną. Forum Gospodarcze Hebei–Mazowsze w Warszawie pokazało, że zainteresowanie współpracą jest dziś większe niż kiedykolwiek wcześniej, a przedsiębiorcy aktywnie poszukują nowych możliwości rozwoju na obu rynkach.
Czy jedna miska może tańczyć? Czy niewielka złota plakietka potrafi opowiedzieć historię Jedwabnego Szlaku? I jak buddyjska rzeźba zdradza spotkanie wielkich cywilizacji Azji? Monika i Tymon odwiedzają Muzeum Qinghai – jedno z najciekawszych muzeów zachodnich Chin. To właśnie tutaj, na skrzyżowaniu kultur, przez tysiące lat spotykali się kupcy, pielgrzymi, wojownicy i podróżnicy.
Na wyżynach Qinghai powstaje jedno z najważniejszych centrów zielonej energii i mocy obliczeniowej w Chinach. Monika i Tymon odwiedzają miejsce, gdzie energia słoneczna, wodna i wiatrowa zasila rozwój sztucznej inteligencji, centrów danych i nowoczesnych technologii.
W zoo w Xining razem z Tymonem koniecznie chcieliśmy zobaczyć unikatowego rysia tybetańskiego. I był! Mało tego — podszedł niemal do selfie. Był też leopard śnieżny… absolutnie majestatyczny, jak duch Himalajów. Ale chwilę później wydarzyło się coś jeszcze piękniejszego — Monika sama stała się atrakcją dla chińskich dzieci. Machanie, śmiech, wspólne zdjęcia i ta niesamowita dziecięca energia… Monika uwielbia chińskie dzieci i chyba to działa w dwie strony. A gdzieś obok ryś i leopard patrzyli na cały ten chaos z królewskim spokojem Dachu Świata.
Sztuczna inteligencja, roboty humanoidalne i polskie firmy na jednej z najważniejszych imprez gospodarczych świata. Podczas IV China International Supply Chain Expo w Pekinie pokazujemy, jak AI zmienia globalne łańcuchy dostaw oraz jak polscy przedsiębiorcy, dzięki wsparciu Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu, nawiązują nowe kontakty i rozwijają współpracę na chińskim rynku.
Michał Janczewski, polski szef kuchni, najpierw osiedlił się w Hongkongu, gdzie w gwarnej, tętniącej życiem atmosferze z uwagą obserwował ulice i odkrywał idealną równowagę smaków kuchni chińskiej. Następnie przemierzał Chiny, pilnie zgłębiając lokalne przysmaki. Teraz w Szanghaju prezentuje bogactwo chińskich smaków, serwując je w nowoczesnej odsłonie kuchni fusion.
W sercu Suzhou znajduje się Fengmen Hengjie - ulica z ponad tysiącletnią historią, gdzie targ, jedzenie i stare domy tworzą żywe miasto.
Po latach spędzonych w Xi’anie polski wykładowca próbuje odpowiedzieć na pytanie, co sprawia, że to miasto ma tak niepowtarzalny charakter. W tym wywiadzie opowiada o Xi’anie jako o miejscu magicznego realizmu – gdzie baśniowość i marzenia o szczęściu splatają się z codziennością, rozwojem i nowoczesnością.