Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe (Chipolbrok) zostało założone w 1951 roku i było to pierwsze chińsko-zagraniczne przedsiębiorstwo joint-venture w nowo powstałych Chinach. Jako istotne ogniwo współpracy żeglugowej między Chinami a Polską firma nie tylko wspierała przepływ towarów i wymianę technologiczną między Chinami a Europą, ale również aktywnie uczestniczyła w budowie infrastruktury w krajach partnerskich w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. Przez ponad 70 lat Chipolbrok był świadkiem wzajemnego uczenia się, współpracy i wspólnego rozwoju obu krajów, wnosząc nową dynamikę w rozwój stosunków chińsko-polskich w Nowej Erze. #IAmBecauseWeAre
W rozmowie dla CGTN Polska w Warszawie Janusz Piechociński omawia główne kierunki współpracy w kontekście dynamicznych zmian w gospodarce światowej, rosnącej roli technologii oraz nowej strategii rozwoju Chin na lata 2026–2030.
Najgłębsza morska elektrownia wiatrowa w Chinach – farma wiatrowa Huaneng u północnych wybrzeży Półwyspu Shandong – rozpoczęła pełne dostarczanie energii do sieci. Obiekt zlokalizowany jest w północnej części Morza Żółtego, około 70 km od brzegu, na głębokościach od 52 do 56 metrów.
Setki ciężarówek przygotowują się do wyruszenia z Chongqing, w Chinach w trasę do krajów i regionów ASEAN oraz Azji Środkowej poprzez Nowy Zachodni Szlak Morsko-Lądowy.
Chińskie roboty sprzątające stały się nową „wizytówką” w handlu zagranicznym. W pierwszym kwartale br. wartość ich eksportu osiągnęła 7,75 mld juanów (około 4,14 mld złotych), co stanowiło prawie 70% całkowitej wartości eksportu robotów; niektóre firmy odnotowały wzrost eksportu robotów sprzątających o ponad 50%.
W kwietniu produkcja i sprzedaż pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii w Chinach wyniosły odpowiednio 1,32 mln i 1,344 mln sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 5,5% i 9,7%. Sprzedaż pojazdów nowej energii stanowiła 53,2% całkowitej sprzedaży nowych pojazdów.
Wraz z odjazdem pociągu nr X8037 z dworca Pu Tian, w Zhengzhou, w kierunku Hamburga w Niemczech, liczba kursów pociągów China-Europe Railway Express przekroczyła 130 tys., a wartość przewiezionego towaru przekroczyła 520 mld USD. Pociągi China-Europe Railway Express docierają do 235 miast w 26 krajach Europy oraz do ponad 100 miast w 11 krajach azjatyckich, obejmując swoim zasięgiem w zasadzie całą Europę i Azję. Pociągi kursują stabilnie co tydzień w liczbie 22 kursów, a ceny transportu spadły o ponad 40% w porównaniu z początkiem uruchomienia.
Według danych Chińskiej Narodowej Komisji Rozwoju i Reform, w kwietniu wydatki konsumenckie w punktach sprzedaży stacjonarnej wzrosły rok do roku o 1,7%, przy czym konsumpcja dóbr wzrosła o 2,7% rok do roku, a towary elektroniczne i artykuły codziennego użytku odnotowały szybsze tempo wzrostu. „Gospodarka wiosenna”, reprezentowana przez wycieczki krajobrazowe i podziwianie kwiatów, nadal zyskuje na popularności, jednocześnie napędzając konsumpcję w okolicach atrakcji turystycznych – m.in. w zakresie fotografii czy przymierzania strojów hanfu – która wzrosła rok do roku o 68%.
Nadmorskie miasto Qingdao jako pierwsze zastosowało technologię „cyfrowego bliźniaka” w celu ochrony bezpieczeństwa miasta. Inżynierowie wykorzystując drony i sztuczną inteligencję tworzą wirtualny obraz całego miasta i w cyfrowym świecie mogą precyzyjnie przewidywać ryzyka, takie jak niewystarczająca nośność mostów czy wycieki gazu. Technologia ta została już zastosowana w takich dziedzinach jak zaopatrzenie w wodę i odprowadzanie ścieków, eliminując zagrożenia na wczesnym etapie i czyniąc zarządzanie miastem bardziej „inteligentnym”.
Wieś Dali Dong, w prowincji Guizhou, była kiedyś bardzo ubogą wioską, a roczny dochód mieszkańców wynosił zaledwie dwa-trzy tysiące juanów. Dzięki wsparciu lokalnej polityki i popularności „Wiejskiej Piłkarskiej Superligi” w 2023 roku, , a we wsi otwarto kawiarnie, bary, pensjonaty i tłumnie napływają turyści. Miejsce odwiedzają również turyści zagraniczni. Obecnie roczny dochód mieszkańców może przekraczać sto tysięcy juanów.
Kanton to nie tylko jedno z najważniejszych centrów gospodarczych Chin, ale także miejsce, gdzie aktywnie działa polska społeczność. Monika i Tymon odwiedzają ją przy okazji najważniejszych polskich świąt – Święta Niepodległości oraz Bożego Narodzenia.
W tym odcinku zabieramy Was do miejsca, gdzie moda naprawdę się zaczyna - na tętniące życiem rynki odzieżowe Zhanxi i do ogromnego tekstylnego świata Zhongda. Wśród ludzi z całego świata, kolorów, faktur i niekończących się alejek tkanin wchodzimy w rytm Kantonu - szybki, intensywny i uzależniający. Przymierzamy, wybieramy, negocjujemy i sprawdzamy, jak wygląda handel tu i teraz - bez filtrów, za to z prawdziwą energią miejsca. Tu decyzje zapadają w sekundach, a moda powstaje szybciej niż zdążysz się zastanowić. To Kanton od środka - dynamiczny, zmysłowy i absolutnie wciągający. Bo zanim coś trafi na wybieg… najpierw dzieje się właśnie tutaj.
Czy w fabryce samochodów przyszłości potrzebny jest jeszcze człowiek? Odpowiedź poznacie w najnowszym odcinku „Monika i Tymon w Chinach”. Razem odwiedziliśmy gigantyczny kompleks Guangzhou Automobile Group (GAC Group) w Kantonie, gdzie zobaczyliśmy z bliska, jak powstają nowoczesne samochody elektryczne – od pierwszej iskry na linii produkcyjnej aż po jazdę testową na torze. Roboty, technologia i prędkość – tak wygląda dziś motoryzacyjna przyszłość Chin.
Tegoroczna edycja Boao Forum for Asia odbywa się w szczególnym momencie dla globalnej gospodarki – u progu nowego chińskiego planu pięcioletniego oraz w warunkach narastających napięć geopolitycznych. W najnowszym programie „Chiny 2026: Nowy Kurs Gospodarczy” przeanalizowano znaczenie forum oraz kierunki, w jakich zmierza chińska gospodarka i jej rola na świecie.
Drugi odcinek serii „Monika i Tymon w Xinjiangu” zabiera widzów w podróż do serca regionu, gdzie przyroda i nowoczesność tworzą wyjątkową całość. Ekipa odwiedza Shihezi, słynące z ogromnych pól bawełny, które stały się symbolem rolniczego potencjału Xinjiangu. Następnie przenosimy się nad krystaliczne wody Gór Tianshan, gdzie hodowany jest pstrąg tęczowy o jakości dorównującej najlepszemu łososiowi. To przykład, jak naturalne warunki i innowacyjne metody produkcji wpływają na rozwój lokalnej gospodarki.
Współpraca gospodarcza i wymiana kulturalna między Chinami a USA jest dużo większa, niż wielu się wydaje. Codzienna konsumpcja w dużej mierze opiera się na produktach i usługach z drugiego kraju. Spacerując w weekend po Pekinie stale natykam się na amerykańskie marki - od rozrywki, po zakupy i jedzenie.
Kilka dni po chińskim Dniu Młodzieży zaglądamy tam, gdzie młodzi ludzie z różnych krajów naprawdę zaczynają się poznawać. W Pekinie polska drużyna bierze udział w intensywnym, 24-godzinnym challenge’u kreatywnym. W Szanghaju młodzi lekarze dyskutują o globalnych wyzwaniach współczesnej medycyny. Z kolei na północnym zachodzie Chin młodzież z Chin i Stanów Zjednoczonych spotyka się przy stole do ping-ponga, nawiązując do ducha historycznej „dyplomacji pingpongowej”. Świat jest dziś bardziej połączony niż kiedykolwiek wcześniej, żadna relacja online nie zastąpi prawdziwego spotkania twarzą w twarz.
Mikołaj Kopernik to wybitny polski astronom, którego teoria heliocentryczna odwróciła porządek myślenia o Wszechświecie. Dziś przedstawiamy innego „Kopernika” - nowy statek Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego. 28 kwietnia w Taizhou, w prowincji Jiangsu, jednostka została nazwana imieniem tego wielkiego uczonego. Niosąc ze sobą ducha odkrywania, pracowitości i przełamywania granic, Kopernik zaraz wyrusza w swoją pierwszą morską podróż.
Przedstawiciele Invest in Pomerania zwrócili uwagę na znaczenie regionu Pomorza w międzynarodowym łańcuchu transportowym. Pomorze od dekady współpracuje z Chinami w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. W tym czasie odnotowano wzrost liczby przeładunków i wzrost znaczenia tego regionu jako węzła logistycznego i reeksportowego między Chinami a Europą.
W Suzhou prezentowana jest wystawa poświęcona Fryderykowi Chopinowi. Zobaczyć możemy rękopisy, rzeczy osobiste artysty oraz współczesną sztukę inspirowaną jego muzyką. Całość przybliża Chińczykom sylwetkę Chopina zarówno jako artysty jak i człowieka swojej epoki.